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亚盘让分·标配空气悬架,入门就是3.0L V6,这国六车上市就降10万,买吗?

发布日期:2020-01-09 14:29:00

亚盘让分·标配空气悬架,入门就是3.0L V6,这国六车上市就降10万,买吗?

亚盘让分,无论你是否经常关注汽车圈,你总是会听到“大切诺基”这个名字。我们习惯性地称它为“大车”,要么是因为中文名字太长,要么是因为人们喜欢这种型号。简而言之,虽然达奇在国内市场的销量不佳,但却不是“普通一代”。

大断面承载体使其具有良好的道路控制性能,同时在同等水平上也具有优越的越野能力。

新的大切诺基将于2019年8月5日上市,符合第六州的排放标准。从今天开始,仅仅过了一个多月,价格就有了相对较大的折扣。原制造商的指导价为529900-7149000,目前的参考价格下降到429900-6149000,整个系统有100000的折扣。此外,目前销售的全国五种型号有344,400种,3.0升v6发动机。

2019年大切诺基的外观没有大的调整,老切诺基的设计总体上还在继续。细节中显示了差异,例如从旧车型的双面输出型到单面输出型的排气变化,取消了汽车后部的镀铬装饰条,并用265 60/r18标准车轮替换了之前3.0l车型的265 50/r20标准车轮。这些变化的结合使新车看起来更“朴素”(图为旧车型)。

然而,旧中高车型上的集成空气悬架已成为2019年车型的标准配置,支持95毫米范围内的车身高度调节,基于标准车身高度,车身在驻车模式下下降40毫米,在极限模式下上升55毫米。

室内装饰的变化仍然不大。室内装饰目前对消费者不是很有吸引力,这也是大切诺基车型很长一段时间没有更换的原因。2019年的大切诺基仍然提供8.4英寸中央控制触摸屏和7英寸液晶显示屏,采用蓝牙语音控制技术来控制导航、通信、娱乐和空调功能。就安全性而言,驾驶盲点监测系统和后盲点警告辅助系统是标准配置。

就动力而言,大切诺基是当今为数不多的大排量自吸车型之一。2019年款仍然搭载3.0升和3.6升自然吸气v6发动机,前者最大马力为234,最大扭矩为285牛米,后者最大扭矩为286牛米和347牛米。传动系统配有8速手动自集成变速箱和四轮驱动系统。四轮驱动系统提供低速四轮驱动模式和中央差速锁止功能,具有良好的越野能力。

大切诺基最直接的印象是它很长一段时间都没有被取代。即使它比梅赛德斯-奔驰、宝马x5等有很大优势。就价格而言,仍然很难激起消费者的购买欲望。然而,最近有消息透露,新一代大切诺基预计将于2021年上市。间谍照片中的大切诺基充满了浓重的伪装。然而,不难看出新款大切诺基在风格上明显不同于现金车型,正面更有棱角,车身更长,或者更长。

作为越野车行业的老手,大切诺基在国内市场的形象好坏参半,有人说它好,有人说它不好。一些消费者喜欢它坚固的外观和良好的性价比。当然,吉普自己的“感觉”也是其中的一部分。一些消费者认为它款式陈旧,质量控制不佳,室内装饰过时。总的来说,大切诺基是一辆不完美的车,但是有很多人喜欢它。目前,这种全新的型号提供100,000和430,000的折扣。它对你有吸引力吗?

不足之处,根据市场口碑反应:风噪声大,刹车异常声音,肉类高速加速,底盘通过性差,发动机故障灯亮。

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